Из истории морского флота (подборка статей из журнала Морской флот за 89-90 годы)   ::   Скрягин Лев и

Страница: 31 из 62

Купцы условились не продавать чай и поручили чайным агентам в Бостоне, Нью-Йорке, Филадельфии, Чарльстоне аннулировать заказы покупателей.

Первое судно с грузом чая "Дартмут" прибыло в гавань Бостона 28 ноября 1773 г. 2 декабря пришло судно "Элеанор". Оба они имели по 114 ящиков чая на борту. Бриг "Вивер" со 112 ящиками чая заявил о своем прибытии 7 декабря. Четвертое судно, предназначавшееся для Бостона, - бриг "Виллиам" - село на мель у мыса Код. Бриг погиб, но груз был спасен.

Капитан "Дартмута" Френсис Ротч и капитаны двух других судов отказались уплатить таможенные пошлины и пытались начать выгрузку чая, но им помешали патриоты организации "Сыны Свободы" и недавно созданного Корреспондентского Комитета.

В соответствии с законом, если чай не выгружен за 20 дней, он должен быть конфискован и продан в уплату таможенных пошлин. Капитаны соглашались уйти без выгрузки, но решительно отказывались платить и ссылались на права, узаконенные парламентом. 16 декабря несколько сот горожан собрались на площади перед городским собором. Возглавил митинг протеста один из наиболее влиятельных членов "Сынов Свободы" Самуэль Адаме. Шестьдесят человек, переодетых в индейцев племени мохаук, в сопровождении патриотически настроенных горожан двинулись в сторону гавани и поднялись на борт "Дартмута", "Элеанора"

и "Бивера". С помощью судовых команд "индейцы" вскрыли и высыпали в воду Востонского залива 340 ящиков чая стоимостью 18 тыс. фунт. ст.

|< Пред. 29 30 31 32 33 След. >|

Java книги

Контакты: [email protected]