Морская война   ::   Коломб Филип

Страница: 21 из 582



Мы можем скорее догадываться, чем знать, о перемене в типах судов и об улучшениях их мореходных качеств, так как имеется очень мало достоверных данных о том, как в действительности строились и вооружались корабли до времен царствования Карла I и до эры Петтса. Настоящие мастера корабельной архитектуры едва ли существовали до Вандевильдов (отец родился в 1610 г., а сын — в 1633 г.).

Таким образом, в исходе рассматриваемого столетия уже имеют место два фактора, необходимые для возможности существования чисто морской войны, а именно: обширная морская торговля и изобилие мореходных и способных долго держаться в море военных кораблей. Необходимым следствием этого является тот факт, что встречные морские набеги обеих воюющих сторон отошли на задний план; все тверже и тверже устанавливается взгляд, что обладание морем, как самостоятельным полем действий, должно быть поставлено необходимой целью той нацией, которая рассчитывает быть победительницей в войне; и, наконец, начинают сознавать, что для отражения тех нападений на территорию, для которых силы должны быть перевезены морем, надо стараться встретить неприятеля прежде, чем он высадился на берег, т.е. застигнуть его на пути в море.

|< Пред. 19 20 21 22 23 След. >|

Java книги

Контакты: [email protected]