Небо истребителя   ::   Ворожейкин Арсений Васильевич

На земле я поинтересовался у Кадомцева:

— Поняли, почему я вам запретил повторить комплекс пилотажных фигур?

— Извините, я кое-что не учел.

— Почему не выдерживали скорости в наборе высоты?

— Я этого не заметил. Да и надо ли так следить за ней?

Что это — бравада своим бесстрашием или что-то другое?

Говорю истину, ставшую банальной:

— В авиации мелочей нет! А если бы вы летели с напарником на боевых истребителях? Ему было бы трудно держаться с вами крыло в крыло.

— Об этом я как-то не подумал.

— И главное. Догадались, почему мне пришлось взять управление на взлете?

— Понял. Про шоссейку я совсем забыл.

— Плохо, если у командира полка не сработал коэффициент безопасности.

Я проявлял особую требовательность к Кадомцеву не случайно. Он был аттестован на должность командира дивизии и уже ожидал приказ о назначении. А на этой должности он меньше будет контролироваться в летном мастерстве. Но последний полет укрепил мое подозрение, что у него притуплен инстинкт страха, он бравирует своей смелостью.

После полета с Кадомцевым я собирался перелететь на другой аэродром и проверить технику пилотирования у командира полка Павла Климова. Но на стоянке меня поджидали два незнакомых полковника, прибывших из Москвы, из управления тыла и из финансового управления. Они объяснили, что имеют срочное задание проверить факты злоупотреблений при строительстве спортивного зала.