Страница:
189 из 276
— А теперь еще вопрос, сколько типов бронетранспортеров мы производили за всю свою историю?
— Много! Сейчас подсчитаю. Так... БТР-40 и БРДМ...
— Ну, это мы считать не будем, это разведывательные машины, а не пехотные.
— Конечно, — согласился я. — Их не считаем.
— БТР-50П тоже не считаем.
Да, этот бронетранспортер нельзя было считать. Великолепная машина. Но, видать, нам не по зубам. По одному только в каждый полк, только для командира полка, и все. И называется он БТР-50ПУ — «Управление». А вот начальник штаба полка — это тоже управление, и начальник артиллерии и начальник разведки полка, но все они в бою на грузовых машинах. БТР-50 только для командиров полков. Так что его за пехотный бронетранспортер считать нельзя. Сформировали, правда, в Таманской дивизии один полк на БТР-50П, но это только для парадов. Вся армия знает, что полк этот на настоящих учениях не появлялся, а только на показных да на парадах, как и вся «придворная» дивизия.
— БМП мы тоже не считаем, — продолжал капитан. — Во-первых, она только что появилась, во-вторых, БМП не БТР, и ее появление не решает проблемы перевозок пехоты в бою. БМП поступит на вооружение только особой, только избранной привилегированной пехоты. А как же всем другим, большинству, тем, кто будет решать исход войны? На чем их на войне возить будем?.. Так сколько мы за всю свою историю производили типов бронетранспортеров? — повторил он свой вопрос.
— Два, — ответил я и густо покраснел.
|< Пред. 187 188 189 190 191 След. >|