Страница:
99 из 309
Их края были разрушены, в то время как расположенные рядом выглядели совсем новенькими, аккуратными и гладкими «как точки на домино».
Критическим моментом полета был уход с орбиты спутника после витков вокруг Луны. «Включится ли двигатель?» – Эта мысль неотвязно преследовала всех в Центре пилотируемых полетов. На телевизионных экранах мелькали цифры – секунды, которое остались до момента, когда начнется их обратный путь к Земле. 50... 20... О! Что там? Никто не знает, ведь они летят сейчас над невидимой стороной Луны. В Хьюстоне дежуривший на связи с кораблем астронавт Джеральд Карр (он станет в 1973 году командиром последнего экипажа «Скайлэба») монотонно повторяет:
– Хьюстон – «Аполлон-8», Хьюстон – «Аполлон-8»...
– Говорит «Аполлон-8», – раздался вдруг далекий глухой голос Ловелла. – Мы включили двигатель по программе... Он сработал нормально...
– Говорите, говорите еще! – закричал Карр. – Так приятно вас слышать!
Теперь перед ними лежал обратный путь домой, на Землю. «К вам летит Санта-Клаус», – весело радировал в Хьюстон Ловелл, намекая на приближающиеся рождественские праздники. Отдавая дань традиции, они тоже полакомились припасенной для такого случая индейкой. У Бормана была бутылка коньяка, но решили все-таки не пить ее: мало ли что, все-таки космос... Бутылка эта вернулась на Землю, и коллекционеры предлагали за нее Фрэнку бешеные деньги, ведь это была единственная в истории бутылка, облетевшая Луну. Борман не отдал.
|< Пред. 97 98 99 100 101 След. >|