Приобретаем и продаем машину   ::   Зайцева Ирина

Для проверки двигателя необходимо также осмотреть крышку горловины для заливания масла. Наличие черного пастообразного налета свидетельствует о нарушениях двигателя, которые могли возникнуть в случае использования масла несоответствующей марки, либо если масло долгое время не менялось. Кроме того, налет может быть признаком перегрева двигателя. Внимательно осмотрите внутренность заливной горловины и детали клапанного механизма. Все детали исправного двигателя должны быть золотистого цвета.

Осмотрите заливную горловину радиатора. Если будут обнаружены даже едва заметные следы ржавчины, значит, двигатель перегревался. Об этом же свидетельствует наличие ржавчины в расширительном бачке.

Нелишне проверить и дым выхлопных газов. На холостом ходу дым, выходящий из выхлопной трубы, не должен быть виден. При нажатии на педаль газа дым должен быть виден, однако он должен быть бледно-сизого цвета. Черный дым говорит о неисправности топливной системы, синий – о поступлении масла в камеры сгорания цилиндров, густой белый дым – о поступлении в камеры сгорания тосола или воды. Следует учитывать, что в морозную и сырую погоду цвет дыма может меняться.

Заводим двигатель

Сначала хорошо прогрейте двигатель. После этого попросите помощника резко до конца нажать педаль газа и поставьте руку к выхлопной трубе. На руке не должно остаться маслянистых пятен, обратное говорит о перегреве двигателя.

На прогретом двигателе выкрутите все свечи и проверьте компрессию.