JК
Существуют вопреки логике :: Чернобров Вадим
Страница: 255 из 267Трудно сказать, что послужило для Гитлера главным побудительным моментом (возможно, появление в Германии "капустников"), но среди прочего оружия возмездия "добро" на разработку получил проект нового дискообразного аппарата. Известно, что в Германии конструированием летающих дисков занимались Штецин, Дортмунд, Эссен, Эпп, опыты ставили Шрифер, Хабермоль, в Италии - Белонце, в Праге с 1942 года на заводе "Шкода Летов" - Рудольф Шривс и Отто Хабермоль, в городах Дрезден и Бреслау - Митте и Белонце до 1944 года.
Немецкой группе удалось создать на заводе "Ческо Морава" "ракету" дискообразной формы диаметром 42 м, у которой вокруг куполообразной кабины пилота вращалось широкое плоское кольцо, приводимое в действие управляемыми соплами. 14 февраля 1945 года машина набрала высоту 12 400 м, горизонтальная скорость полета составила около 200 км/ч. По другим сведениям, эта машина (или одна из них) в конце 1944 года испытывалась в районе Шпицбергена, где и была потеряна...
Окончание войны прервало столь многообещающее развитие проекта, модель была разрушена, а завод в Бреслау, на котором работал Митте, попал, как утверждают западные историки, "со своими материалами и специалистами в руки русских войск". Конструктор Белонце исчез, Отто Хабермоль якобы впоследствии попал в СССР, по крайней мере, так утверждал немецкий конструктор Андеас Эпп, изобретатель дискового вертолета, отстраненный от этой работы еще в 1942 году и потому не представлявший большого интереса для союзников...
В 1942 году-другой немецкий инженер Циммерман построил летающий диск, названный "летающим блином".
Немецкой группе удалось создать на заводе "Ческо Морава" "ракету" дискообразной формы диаметром 42 м, у которой вокруг куполообразной кабины пилота вращалось широкое плоское кольцо, приводимое в действие управляемыми соплами. 14 февраля 1945 года машина набрала высоту 12 400 м, горизонтальная скорость полета составила около 200 км/ч. По другим сведениям, эта машина (или одна из них) в конце 1944 года испытывалась в районе Шпицбергена, где и была потеряна...
Окончание войны прервало столь многообещающее развитие проекта, модель была разрушена, а завод в Бреслау, на котором работал Митте, попал, как утверждают западные историки, "со своими материалами и специалистами в руки русских войск". Конструктор Белонце исчез, Отто Хабермоль якобы впоследствии попал в СССР, по крайней мере, так утверждал немецкий конструктор Андеас Эпп, изобретатель дискового вертолета, отстраненный от этой работы еще в 1942 году и потому не представлявший большого интереса для союзников...
В 1942 году-другой немецкий инженер Циммерман построил летающий диск, названный "летающим блином".