JК
Танки и механическая тяга в артиллерии :: Хлыстов Ф. Л.
Страница: 1 из 39Аннотация: Весьма поучительная работа с точки зрения анализа существовавших в конце 20-х годов подходов к конструированию и применению танков.
---------------------------------------------
Ф.Л. Хлыстов
Танки и механическая тяга в артиллерии
(Общие сведения о танках
Системы основных танковых трансмиссий)
Глава I.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТАНКАХ.
§1. БОЕВЫЕ БРОНЕПОВОЗКИ, ИХ СВОЙСТВА И НАЗНАЧЕНИЕ.
Танк, с одной стороны, можно рассматривать, как гусеничною самоходную пулеметную или артиллерийскую установку, покрытую со всех сторон броней, с другой стороны, как броневой автомобиль, снабженный гусеничным ходом. Таким образом, танк и броневой автомобиль являются двумя разновидностями боевых броневых повозок.
Идея таких боевых повозок не нова и наразвитииее мыостанавливаться не будем. Она получила реальное и вполне определенное осуществление только в 1916 г., когда англичане сконструировали бронемашины, названные ими танками.
Для выяснения свойств боевых бронеповозок приведем наиболее характерные выдержки из английского боевого устава танковых и автоброневых частей, изд.1927 г. (Перевод с английского. Государственное Издательство. Отдел военной литературы. 1928 г.)
СВОЙСТВА БОЕВЫХ БРОНЕПОВОЗОК.
«§9. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ .
1. Бронеавтомобиль и танк являются выражениями разных стадий разработки одной и той же идеи, т.е. создания оружия, соединяющего в себе: 1) силу огня, 2) подвижность, 3) защиту.
---------------------------------------------
Ф.Л. Хлыстов
Танки и механическая тяга в артиллерии
(Общие сведения о танках
Системы основных танковых трансмиссий)
Глава I.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТАНКАХ.
§1. БОЕВЫЕ БРОНЕПОВОЗКИ, ИХ СВОЙСТВА И НАЗНАЧЕНИЕ.
Танк, с одной стороны, можно рассматривать, как гусеничною самоходную пулеметную или артиллерийскую установку, покрытую со всех сторон броней, с другой стороны, как броневой автомобиль, снабженный гусеничным ходом. Таким образом, танк и броневой автомобиль являются двумя разновидностями боевых броневых повозок.
Идея таких боевых повозок не нова и наразвитииее мыостанавливаться не будем. Она получила реальное и вполне определенное осуществление только в 1916 г., когда англичане сконструировали бронемашины, названные ими танками.
Для выяснения свойств боевых бронеповозок приведем наиболее характерные выдержки из английского боевого устава танковых и автоброневых частей, изд.1927 г. (Перевод с английского. Государственное Издательство. Отдел военной литературы. 1928 г.)
СВОЙСТВА БОЕВЫХ БРОНЕПОВОЗОК.
«§9. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ .
1. Бронеавтомобиль и танк являются выражениями разных стадий разработки одной и той же идеи, т.е. создания оружия, соединяющего в себе: 1) силу огня, 2) подвижность, 3) защиту.