Страница:
2 из 321
У негобыло темное обветренное лицо и огрубевшие руки.
Я показал на одну из яхт.
- Думаю, эту. Она достаточно велика, чтобы ее использовать для дела, но не настолько, чтобы ею не смог управлять один человек.
Мой ответ, видимо, ему понравился.
- Это "Грация", - сказал он, - я сам ее строил.
- Хорошо смотрится, - продолжил я, - у нее изящные обводы. Мы поболтали немного о судах. Я узнал, что он владеет верфью недалеко от Кейптауна, в районе Милнертона, и что специализируется на строительстве рыбацких шхун для малайцев. Я уже обращал внимание на эти крепко сколоченные, но малопривлекательные суда с высокими носами и с ходовой рубкой, торчащей наверху как курятник; в море, правда, они были очень надежными. Узнал, что "Грация" - всего-навсего вторая его яхта.
- Здесь, того и гляди, начнется большой спрос на яхты, война-то кончилась, - заметил он. - У людей заведутся денежки, и они будут их тратить. Думаю, надо расширять дело в этом направлении.
Он взглянул на часы и кивнул в сторону яхт-клуба.
- Не зайти ли нам выпить кофе? Я замялся:
- Я не состою в этом клубе.
- Зато я состою, а вы - мой гость.
Мы вошли в здание клуба, уселись на диван, откуда видна была стоянка яхт, и он заказал кофе.
- Между прочим, меня зовут Том Санфорд.
- А я Питер Халлоран.
- Англичанин, - констатировал он. - Давно здесь? Я улыбнулся:
- Три дня.
- Я здесь немного дольше - с тысяча девятьсот десятого года.
|< Пред. 1 2 3 4 5 След. >|