Лабытнанги-2000 (Байки из походов - 6) (Путевые заметки)   ::   Лямин Андрей

щебенку, так необходимую при строительстве в Салехарде (город почти сплошником стоит на песке) старым дедовско- совковым методом - динамитом! Т.е. просто взрывами осыпали горы в районе лагерей, а потом грузили ее в вагоны. Естественно, весенние паводки смыли всю мелочь в реку, засыпав все нерестовые ямы).

Харп не так страшен, как его малюют. Это поселок городского типа с магазинами, рынком, почтой/телефоном/телеграфом. Порог прошли на одном дыхании, без просмотра. Может вода здесь была высокой, а возможно порог как-то изменила постройка моста. Мост видимо построили недавно т.к. в описании Владимира Дроздова (http://lib.ru/TURIZM/sob.txt, [email protected]) за 1998 год его нет. (Др. - А, если мы правильно поняли в музее в Салехарде, то это мост там стоит уже дохрена, т.к. его еще строили сталинские политзаключенные и он должен был связать железной дорогой сеть мелких лагерей с Харпом. Hо так и не достроили... А мост остался. Почему его нет в описании - не понятно!). "Огромного надводного камня, разбивающего поток на два рукава" мы так и не увидели.

Из Катровожа в принципе реально выбраться на одном из катеров (Др. - Сильно "в принципе"! Можно и застрять на пару-другую дней!, т.к. местные говорят, что лучше рыбы наловят, чем кого-то за деньги повезут!), если не в тот же день то на следующий наверное. Такса с носа 100 р. (1 $ ~ 28 р). Если бы не договор со всемогущественной "тетей Олей" (Др. - Я, думаю, выражу общее мнение, о вынесении ей нашей большой признательности и благодарности) мы уехали бы их Катровожа даже раньше. Hо это дело случая.

Из Салехарда в Лабытнанги где-то раз в полчаса ходит паром.