Просто два больших, но пологих слива с противными бочками, которые должны очень сильно держать. Хотя меморильные таблички и впечатляют, но в Карелии я их видел баольше и на менее сложных порогах.
Все не так просто. В "Горке" имеется сильный прижим влево не самом заходе, да и бочка внизу очень прилично держит - посмотри покорение Гранитного командой Лагоды. А в "Пригорке" вообще все криво, а внизу сильный бой в скалу. И, кроме того, спасконец, как известно, ПАССИВНАЯ страховка. А чем ты будешь вытаскивать народ из бочек? А если там еще и катамаран? Да еще и поломанный? (К сожалению, известны прецеденты...)
---
Валентин Юрин
[email protected]
Ну надо же! Только что я писал о том, как живут и умирают катамаранщики, (см. ART 559) - и вот прямое тому подтверждение из уст самого настоящего катамаранщика.
[email protected] (Fsi) пишет:
Обкатали новый катамаран (5,5 тонн) и пришли к выводцу что для таких рек он неинтересен.
....... Плыть на таком монстре было неинтересно - думаю что без нашего участия он вполне успешно шел-бы сам. В итоге мы обнаглели...
Ну что, теперь пойдете на этом чемодане на Башкаус?
Рафт на удивление чисто прошел все пороги, но фактически не управлялся.
Он для этого и не предназначен. Это типично _слабоуправляемое_ судно, и в своем классе оно, вероятно, оптимально. Не случайно оно так распространено за рубежом.
В итоге Серпуховские ребята умудрились положить огромную четверку в "Топорах", где свободно проходили маленькие двойки.