Маршрут по рекам Лоймола-Уукса99   ::   Карпович Сергей

Кроме того, перед летним сезоном хотелось проверить ходовые качества связки 2-х "Скаутов" (эдакий импровизированный катамаран). Первоначально мы собирались на Полометь, но потом решили, что во-первых речка может оказаться слабоватой (или маловатой) для подобных судов, во-вторых она коротковата, в-третьих там наверняка будет "демонстрация" и в-четвертых не слишком удобная стыковка поездов при заброске-выброске из Нижнего Новгорода. Поэтому решили сходить в более глобальный поход. Выбор пал на связку Лоймола-Уукса. Аргументы: весна в этом году достаточно ранняя, поэтому вероятность нарваться на лед невелика; реки по весне имеют довольно большой расход; полная "ненаселенка"; оптимальная длина на 4 дня на маршруте; постепенно усложняющиеся пороги с достаточно серьезными падунами в конце; удобная заброска-выброска. Единственным серьезным сомнением был вопрос о погранзоне - действительно ли она отменена. Достоверно это выяснить не удалось, но мы решили рискнуть и заброситься поездом на Костомукшу. Это оказалось правильным решением.

ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ

06.05.99 - отъезд из г.Дзержинск;

07.05.99 - пересадка в г.Санкт-Петербург, заезд на ст.Лоймола;

08.05.99 - подготовка к сплаву, сплав до оз.Кирпиярви;

09.05.99 - сплав до оз.Сариярви, волок на р.Уукса, сплав до крупного правого притока;

10.05.99 - сплав до порога "Блюдце";

11.05.99 - сплав до пос.Иля-Ууксу, отъезд, пересадка на ст.Лодейное Поле;

12.05.99 - пересадка в г.Москва;

13.05.99 - прибытие в г.Дзержинск.

ЗАБРОСКА - ВЫБРОСКА

1. 6 мая - 18.15 поезд в"-63 "Нижний Новгород - Санкт-Петербург".