Мечта летать (Практический курс)   ::   Волков Игорь Владимирович

Встаньте спиной к параплану и пристегните свободные концы к карабинам подвесной системы, так чтобы А ряд находился спереди (по направлению полета).

Добрые советы:

1. Прежде всего гляньте на ветер. Если он пригибает к земле деревья и свистит в проводах, то тренировку лучше отложить. Если же вы занимаетесь с более опытными товарищами или инструктором (в идеале), то они сами решают, стоит ли вам летать. В любом случае, если у кого-либо возникают сомнения относительно погоды - лучше подождать. "Лучше пожалеть на земле о том, что вы не в воздухе, чем пожалеть в воздухе о том, что вы не на земле". Не принуждайте инструктора менять решения, демонстрируя свое пылкое желание летать. Ему и так тяжело.

2. Подготавливая подвесную систему к полету, уложите в специальный карман (предназначенный для укладки балласта) несколько пустых пластиковых бутылок. Это поможет спасти Ваш естественный амортизатор от синяков. Туда можно положить и рюкзак - он вечно теряется.

Предполетная проверка.

Она выполняется перед любым, даже самым срочным полетом и состоит из четырех пунктов.

1.Параплан и стропы. Купол лежит ровной дугой, воздухозаборники открыты. Стропы не перепутаны, в них нет сучков и травы. Стропы управления свободно двигаются в кольцах.

2. Соединения. Все замки, пряжки и карабины застегнуты и законтрены.

3. Метеорология. Метеоусловия (направления ветра, его сила и т. д.) позволяют безопасно взлетать.

4. Пространство.