На семи морях. Моряк, смерть и дьявол. Хроника старины.   ::   Ханке Хельмут

Большинство трубочных табаков представляло собой смесь из сортов «Порто-Рико», «Кентукки», «Вирджинии», «Мериленд» и «Варинас». Моряки, однако, довольствовались, как правило, каким-нибудь одним из этих сортов. Поскольку табак входил в корабельное довольствие, капитаны закупали наиболее дешевые сорта, но все же исключительно заморские! Бывали случаи, когда во время плавания на курево шел чай или морская трава из матрасов.

Корабельные юнги дымили в укромных уголках, потому что матросы обычно отбирали у них табак. На корабле господствовал принцип: «Можешь делать сплесни и узлы вязать – вправе курить трубку и табак жевать». Этому-то и должны были научиться сперва морские цыплята.

Однако и для взрослых моряков существовали определенные ограничения. Корабли были деревянными, поэтому курение после захода солнца запрещалось. На купеческих судах это требование соблюдалось не очень жестко, но на военных кораблях нарушение его влекло за собой строгое наказание. Пожары на кораблях случались довольно часто, о чем свидетельствует английская шэнти «Огонь повсюду»:

Пылает камбуз, пылает мостик,

Горят в кладовке бараньи кости,

Пожар в каютах, пылают койки,

Горят и сейфы, хоть огнестойки.

Пылает брашпиль, пылают стеньги.

В огне все судно. Пропали деньги!

Огонь повсюду, нет дальше ходу.

Хватайте ведра, качайте воду!

Огонь повсюду!

Немало корабельных пожаров произошло из-за неосторожности обращения с огнем при курении.