Страница:
31 из 41
Можно проплыть дальше и зачалиться у железнодорожного моста, откуда до вокзала вдоль железнодорожного полотна ~ 400 м. Электричка до Слюдянки отправляется дважды в сутки: в 17:00 и в 20:25 (время местное).
8. Описание водной части маршрута
18 июля
Подъeм в 8:00. Разминка. В первой половине дня заканчивали сборку катамаранов. Посадки пока не делали, так как впереди предстояло около 50-60 километров расстояния без представляющих сложность прохождения препятствий. Торжественный спуск катамаранов на воду произошeл в 15:30.
Первые три часа пути постоянно приходилось слазить в воды Харна-Хойтуя для перетаскивания катамаранов через многочисленные отдельно стоящие камни, перекаты, коряги. Но это было на много легче, чем нести груз на себе. Как говорил Камил Шамилович: "А жизнь-то налаживается!". Вода постоянно прибывала за счeт впадения многочисленных притоков, и вскоре уже можно было спокойно плыть. Началось разделение основного русла на протоки. Попадались острова. Но где-то через каждые 1-1,5 км все протоки собирались воедино.
В 21:00 произошло впадение р.Субутуй, а вскоре произошло слияние с р.Снежная. Сразу же изменился характер реки - повеяло холодком, вода стала заметно холоднее. Горы подступали ближе и ближе. Появились первые " - плюшки" и шиверы. Вскоре прошли два порога-троечки, после чего решили встать на ночлег на левом берегу. На стоянке наткнулись на следы когда-то строившихся в этих местах туристов-водников (в году 1997-1998).
19 июля
Подъeм в 8:30, выход в 11:00.
|< Пред. 29 30 31 32 33 След. >|