Страница:
26 из 43
Уклоны на участке от дороги до впадения в Лицу: ближайший ручей -- 100 м на 1-1,5 км, дальний -- 100 м на 1,5 -- 2 км, причем он имеет приличную площадь водосбора и явно подрегулирован озерами. Вполне может быть, что проходим. Остальная информация -- по карте. Может, кто и посмотрит... Если вдруг окажется, что это пригодно для сплава и кто-то рискнет там пройти -- очень прошу мылить авторам информации -- авторы захотят скачать фото и пообщаться.
----------------------------------ИЗМЕНЕНИЯ МАРШРУТА И ИХ ПРИЧИНЫ:
Подъем вверх по течению Титовки на 20 км планировался с целью:
1.Максимального удаления от обозначенного на карте подсобного
хозяйства.
2.Поиска подходящего леса для катамаранной рамы, поскольку на
карте прилегающий к станции участок показан безлесным.
3.Прохождения двух дополнительных порогов.
На месте выяснилось, что подсобное хозяйство -- брошенный аэродром площадью несколько км 2. Подъем на сопку, разделяющую аэродром, и осмотр окрестностей (в том числе с помощью видеокамеры с увеличением х40)показал,что на много километров весь лес выше по течению состоит из невысоких кривых северных берез, а характер рельефа (широкая плоская долина между далекими возвышенностями) не позволяет рассчитывать на пороги.
Ввиду явной нецелесообразности подъема вверх по течению Титовки на 20 км, пройдено было 5 км до места стапеля (взлетно-посадочная полоса).
|< Пред. 24 25 26 27 28 След. >|