Страница:
23 из 26
2-й день: ночевка за Калаком, на берегу реки Мамихдон; при отставании от графика ночевка над мертвым городом (по нашему графику), а на следующий день - за Калак и полудневка.
3-й день: Мамисони надо проходить утром, во второй половине дня там всегда портится погода; крайний срок для начала спуска с перевала - 15:00, в противном случае целесообразно ночевать на метеостанции или в южном цирке перевала; прекрасные места для ночевок - недоезжая Шови, там же можно устроить дневку для просушки
В дальнейшей части пути наш график представляется близким к оптимальному.
2. Снаряжение
2.1. Общие замечания
Для маршрутов подобной сложности оптимизация снаряжения уже начинает играть заметную роль. Особое внимание следует уделить подготовке велосипедов, снаряжению для готовки пищи, одежде, а так же общему уменьшению веса снаряжения.
2.2. Велосипеды
Мы столкнулись со следующими поломками:
поломка петли крепления багажника на раме; причина дефект пайки. поломка стойки багажника; причина - износ низкокачественного метала. поломка спиц (2 шт).
В целом велосипеды прошли маршрут на "отлично". Повышенная, по сравнению с обычным "туристом" надежность связана с использованием высококачественных узлов фирмы Shimano и спецзаказовских втулок (Изготовитель - Бобров А.В.). Оснащение одного из велосипедов (Анка) горной триплетной системой (46 - 36 - 26) и контактными горными педалями можно признать удачным.
2.3.
|< Пред. 21 22 23 24 25 След. >|