JК
Велосипедный поход на озеро Чаек :: Савватеев Алексей
Страница: 1 из 4---------------------------------------------
Савватеев Алексей
Велосипедный поход на озеро Чаек
Алексей Савватеев
Велосипедный поход на озеро Чаек
Прочитав в интернете про "Подмосковную Карелию", решил ее навестить.
Поехал от дачи (пос. Снегири) на велосипеде. Участок пути до Новорижского шоссе опускаю, ибо он был вполне стандартен и интересен только жителям Снегирей, которые про него и так все знают.
Замечу только, что для туриста-водника путешествие по разным лесным тропам на велосипеде является превосходной тренировкой: здесь можно усмотреть все, что угодно: бочки, прижимы, валы, камни, затягивание под кусты, даже путешествие на отрицаловке, если правильным глазом наблюдать происходящее: следует считать, что роль течения играете вы сами, то есть ваши ноги. Если, скажем, вы берете крейсерскую скорость порядка 15 км в час, это соответствует среднему уровню воды; взяв 10, вы постулируете низкую воду. В этом есть свое преимущество: уровень воды в реке вы регулируете сами. Скажем, если вам надо кильнуться, возьмите 20-25 км в час, то есть половодье, - киль весьма вероятен!
На препятствиях, конечно, вы тормозите, что соответствует гребле назад, но на любом мало-мальски ровном месте снова едете со скоростью течения. Тогда ваш монолог при езде выглядит точь-в-точь: "Так, справа - бочка! Блин, не успел.... Вынесло. .....!! Камень!!!! Между баллонами! (последнее означает между колесами, хотя по правде говоря, велосипед - это каяк.
Савватеев Алексей
Велосипедный поход на озеро Чаек
Алексей Савватеев
Велосипедный поход на озеро Чаек
Прочитав в интернете про "Подмосковную Карелию", решил ее навестить.
Поехал от дачи (пос. Снегири) на велосипеде. Участок пути до Новорижского шоссе опускаю, ибо он был вполне стандартен и интересен только жителям Снегирей, которые про него и так все знают.
Замечу только, что для туриста-водника путешествие по разным лесным тропам на велосипеде является превосходной тренировкой: здесь можно усмотреть все, что угодно: бочки, прижимы, валы, камни, затягивание под кусты, даже путешествие на отрицаловке, если правильным глазом наблюдать происходящее: следует считать, что роль течения играете вы сами, то есть ваши ноги. Если, скажем, вы берете крейсерскую скорость порядка 15 км в час, это соответствует среднему уровню воды; взяв 10, вы постулируете низкую воду. В этом есть свое преимущество: уровень воды в реке вы регулируете сами. Скажем, если вам надо кильнуться, возьмите 20-25 км в час, то есть половодье, - киль весьма вероятен!
На препятствиях, конечно, вы тормозите, что соответствует гребле назад, но на любом мало-мальски ровном месте снова едете со скоростью течения. Тогда ваш монолог при езде выглядит точь-в-точь: "Так, справа - бочка! Блин, не успел.... Вынесло. .....!! Камень!!!! Между баллонами! (последнее означает между колесами, хотя по правде говоря, велосипед - это каяк.