JК
Крещение огнем, Том 1 :: Калашников Максим
Страница: 633 из 671В то же время в воздух поднялся воздушный десант…
16 тихоходных транспортных самолета типа «Дуглас»-»Дакота» (ДС-3) времен Второй мировой, дерзко пройдя над позициями египтян на Синае под прикрытием десяти своих истребителей, высадили на перевале Митла четыреста бойцов — батальон 22-й парашютной бригады Израиля. В это время западнее, над Большим Горьким озером, патрулировали 12 «мистэров», которые должны были пресечь возможную атаку на транспортники египетских самолетов с авиабазы Кабрит. Но египтяне даже не пошевелились. В 17 часов «дакоты» выгрузили батальон на восточном входе в ущелье Митла. (М.А.Жирохов. «Крылья возмездия. История ВВС Израиля — Минск, «Харвест», 2001 г., сс. 100-103)
Командовал высадившимимся десантниками бравый комбат Рафаэль Эйтан. (А его начальником был Ариэль Шарон). То есть, начало было в стиле гитлеровских операций против Дании и Норвегии!
Батальон Эйтана занял позиции у входа в ущелье и быстро оборудовал там посадочную полосу, способную принимать легкомоторные самолеты Пайпер «Кэб». Тогда еще не было беспилотных тактических разведчиков, и вместо них использовались пайперы. Вечером того же дня транспортные самолеты израильтян («дакоты» и французские «норатласы» с израильскими штурманами) привезли эйтановцам дополнительную группу бойцов, две безоткатные 106-мм пушки, два 120-мм миномета, боеприпасы и восемь вездеходов. Сам перевал израильтяне не заняли, но они его перерезали, лишив Египет возможности перебрасывать подкрепления на Синай.
На соединение с группой Эйтана по земле рванула остальная бригада Шарона. К вечеру 30 октября бригада пробилась к Митле, фактически отрезав Синай от Египта.
16 тихоходных транспортных самолета типа «Дуглас»-»Дакота» (ДС-3) времен Второй мировой, дерзко пройдя над позициями египтян на Синае под прикрытием десяти своих истребителей, высадили на перевале Митла четыреста бойцов — батальон 22-й парашютной бригады Израиля. В это время западнее, над Большим Горьким озером, патрулировали 12 «мистэров», которые должны были пресечь возможную атаку на транспортники египетских самолетов с авиабазы Кабрит. Но египтяне даже не пошевелились. В 17 часов «дакоты» выгрузили батальон на восточном входе в ущелье Митла. (М.А.Жирохов. «Крылья возмездия. История ВВС Израиля — Минск, «Харвест», 2001 г., сс. 100-103)
Командовал высадившимимся десантниками бравый комбат Рафаэль Эйтан. (А его начальником был Ариэль Шарон). То есть, начало было в стиле гитлеровских операций против Дании и Норвегии!
Батальон Эйтана занял позиции у входа в ущелье и быстро оборудовал там посадочную полосу, способную принимать легкомоторные самолеты Пайпер «Кэб». Тогда еще не было беспилотных тактических разведчиков, и вместо них использовались пайперы. Вечером того же дня транспортные самолеты израильтян («дакоты» и французские «норатласы» с израильскими штурманами) привезли эйтановцам дополнительную группу бойцов, две безоткатные 106-мм пушки, два 120-мм миномета, боеприпасы и восемь вездеходов. Сам перевал израильтяне не заняли, но они его перерезали, лишив Египет возможности перебрасывать подкрепления на Синай.
На соединение с группой Эйтана по земле рванула остальная бригада Шарона. К вечеру 30 октября бригада пробилась к Митле, фактически отрезав Синай от Египта.