Пилот первого класса   ::   Кунин Владимир Владимирович

Иснова бреющим, бреющим!..

Это, наверное, как бой, как атака... Наверное, так же шли штурмовики бреющим, так же ревели двигатели. И пулеметов тоже не было слышно. Потому что в пяти метрах от земли двигатели ревут, вбирая в себя все остальные звуки...

И лицо у Сахно, наверное, такое же, как тогда. Пять метров высоты, зажат штурвал, глаза ввалились. Мокрое, искаженное напряжением лицо.

– Пуск!..

Я рванул рукоятку, словно бомбы сбросил... Хотел повернуться, посмотреть, как ложится полоса...

– Не оглядывайся!..

И снова в четыре глаза на горизонт. Кончилось поле.

– Держи!

Я взял управление. Сахно снял руки со штурвала.

– Пошел наверх! Пятьдесят метров!..

Иду наверх. Пятьдесят метров.

– Начинай разворот!

Закладываю крен. Кажется, чуть резче, чем нужно...

– Ты мне свою технику не показывай! – орет Сахно. – Убери до тридцати градусов!.. Вот так! Хорош...

Я заканчиваю разворот.

– Пошел вниз! И внимательно...

И опять идем бреющим.

Высота – пять метров. Только пять метров.

– Пуск!

И белый шлейф вырывается из-под самолета...

– Хорош!..

А потом мы лежим на земле, подстелив под себя моторный чехол. Сахно на спине, я на животе. Грязные, измученные. Сергей Николаевич курит, а я, мусоля химический карандаш, заполняю журнал и считаю, считаю, считаю... Все считаю: гектары, бензин, масло, часы, минуты, взлеты, посадки...

– Девятнадцатый взлет сейчас будет... – говорю я Сахно.