Страница:
3 из 7
управление балансом и направлением
движения происходит путём наклона или поворота головы, скорость регули
руется мысленно...Руки прямого участия в полёте не принимают,...я обыч
но держу их вдоль тела, чтобы случайно за что-нибудь не зацепиться и
использую (точнее, пытаюсь использовать) только в случае опасности, ко
гда нужно быстро "выплыть" из какой-нибудь оказии. Как правило, от раз
махивания руками ничего хорошего не происходит, потому что источник
энергии к этому времени уже обычно на пределе, так что поболтаешься...
подёргаешься и все равно "садиться" приходится.
Сажусь я не по своей воле...не потому, что не хочется больше летать, a
просто энергия кончается...тут уж желай-нежелай, а от земли больше не
оторваться.
И, вот еще..."Чем меньше думаешь о самом процессе полёта - тем лучше".
Как только начинают закрадываться мысли: "...А куда дальше?...А хватит
ли?...А если не дотяну?...", - энергия куда-то ускользает и полёту при
ходит конец.
Летаю я по-разному...иногда плавно и величественно, как орёл, а иногда
смешно, вверх ногами и задом-наперед (но это уж совсем редко)...И всё
равно, волноваться не следует...просто наслаждаешься свободой и видами.
В большинстве случаев по-пробуждению детали проступают очень смутно...
какие-то обрывки...облака...иногда здания...реже - люди... потом снова
засыпаешь и наутро уже ничего не остаётся кроме непередаваемо-счастли
вого ощущения..."Я ЛЕТАЛ...Я ОПЯТЬ ЛЕТАЛ...".
* 1 *
Я вышел из какого-то маленького ба�
|< Пред. 1 2 3 4 5 След. >|