Тень Курска, или Правды не узнает никто   ::   Переяслов Николай

Однако, как показала практика, подобраться к "Толедо" оказалось далеко не так просто, как предполагалось. Лодка все время держалась в приповерхностном слое, подступы к ней прощупывались, во-первых, её собственной аппаратурой, а во-вторых, сонарами и локаторами следующих рядом с нею "Мемфис" и двух сопровождающих их надводных кораблей, так что подкрасться к ней незамеченными было практически невозможно. Достижением было уже и то, что мы следовали все это время поблизости и не были до сих пор обнаруженными...

В другой раз разговор как-то сам собой коснулся темы "женщина и подводный флот".

- ...У нас, насколько я знаю, баб на подводных лодках нет и пока не предвидится; наши моряки вообще говорят: "Лучше пробоина в борту, чем женщина на палубе", - рассуждал Лячин. - А вот дизель-электрической торпедной лодкой "S-318" "Коббен" военно-морских сил Норвегии командует, как я слыхал, женщина. Коммандер (по-нашему - капитан 3-го ранга) Сольвейг Крей. Ей тридцать три года, и подводницей она стала в тот самый год, когда затонул наш атомоход "Комсомолец". Надо ведь признать, что для норвежцев эта катастрофа была особенно близка - причем близка как в символическом, так и в самом буквальном смысле слова, так как наша подводная лодка затонула всего в двухстах милях от побережья их страны!..

Потом как-то он сам зашел ко мне в каюту и принес журнал "Мир Севера" со статьей о последнем плавании Баренца, в которой меня сразу же полосонула по глазам роковая для К-141 дата - 12 августа.