Тень Курска, или Правды не узнает никто   ::   Переяслов Николай

Наверное, из-за этого на лодках серии "Курск" не были предусмотрены проектом даже спасательные буи, которые есть на всех субмаринах мира - с телефоном и радиосветовым маяком.

- А на фига их проектировать, если вы их все равно потом привариваете к корпусу, и они не всплывают? Не так ли?

- Так, - вздохнул Дмитрий. - А что делать? Эти буи устроены таким образом, что при движении вибрируют и своим дребезжанием о корпус демаскируют лодку. А бывает, что и отрываются где-нибудь в океане, а с капитана потом высчитывают из зарплаты их стоимость... Вот их и прихватывают перед выходом в море точечной сваркой. О том, что это делается, знают практически все. Но по "традициям" Советской Армии и Флота молчат.

- Угу. Причем не просто молчат, но и врут без зазрения совести. Не адмиралы ли заявили Президенту, что у них есть все необходимые средства для спасения "Курска"? И где они, эти средства? Бывший флагман спасательного флота России - "Карпаты" - ржавеет у причала в Кронштадте, я сам его видел там во время одной из поездок. А остальные проданы за рубеж, хотя в свое время были построены на наши народные деньги. Так что объясни, о каких это "лучших в мире спасательных средствах" они докладывали Путину.

- Они, наверное, имели в виду СПС - спасательные подводные снаряды "Бестер" и "Приз". Это действительно очень хорошие глубоководные аппараты. Хотя, надо признать, и отличаются от американских или английских примерно так же, как наш хороший автомобиль "Волга" отличается от их "Мерседеса".

- Во-во.