Железнодорожники в Великой Отечественной войне 1941-1945   ::   Конарев Н. С.

Особое внимание уделяется проведению технических и организационных мер по улучшению работы станций — этого важнейшего звена железных дорог. Необходимо увеличить пропускную и перерабатывающую способность станций, оснастить крупные сортировочные, грузовые, портовые и пограничные станции механизированными горками, а сортировочные горки с большим объемом переработки вагонов автоматизировать. Должен получить более широкое распространение передовой опыт коллективов сортировочных станций Люблино-Сортировочное, Орехово-Зуево, Челябинск-Главный и других крупных фабрик маршрутов, где применяются прогрессивные формы управления перевозочным процессом, умело используются технические средства. Задача ближайших лет состоит в том, чтобы все решающие станции работали на уровне лучших.

Одним из важных направлений совершенствования эксплуатационной работы является концентрация грузовых операций на меньшем числе механизированных станций.

В перспективе намечается (авершить в основном комплексную механизацию погрузочно-разгрузочных работ путем внедрения высокопроизводительных машин и механизмов и таким образом заменить ручной труд механизированным, осуществить строительство, реконструкцию и расширение грузовых дворов.

Предусматривается развитие материально-технической базы кошейнерных и пакетных перевозок, расширение сети пунктов для крупнотоннажных контейнеров.