JК
Тайны Времени :: Чернобров Вадим Александрович
Страница: 327 из 999Из своей группы добровольцев он стал единственным оставшимся в живых, все пять его товарищей погибли. Несколько раз на фронте оставался живым лишь чудом, выжил даже во время боев в Мясном бору, где, как он позже рассказывал, «танки и пушки ехали по трупам, а колеса чавкали в крови, кишках и мозгах». На ладожской Дороге жизни во время движения у него ветром сдуло с головы шапку, он постучал по кабине и пока спрыгивал с кузова и отбегал за шапкой, шальной снаряд попал прямо в кузов [1]33 …
22 февраля 1997 года в Абхазии подорвался на танковой мине бронетранспортер, и вскоре в госпиталь поступил ехавший в нем старшим машины капитан ГУЩИН. Казалось бы, на войне такое обычное дело. Но капитан рассказал, что сидевший рядом с ним механик-водитель БТР-70 не пострадал. Он вообще был чемпионом по подрывам, на разных машинах он по меньшей мере 4 раза наезжал на противотанковые мины, и каждый раз после этого десант с машины отправляли по госпиталям или еще дальше, бронетранспортеры списывали, а механика, невредимого, лишь слегка оглушенного, уговаривали написать рапорт, чтобы его отправили дослуживать в относительно спокойные районы России. На что наполовину глухой водитель лишь отнекивался, насколько известно, он так и продолжал служить в «горячей точке» — без единой царапины…
Снайпер Олег АВДОНЬКИН из группы специального назначения им.Дзерджинского, по его словам более 120 раз был на волосок от гибели во время войны в Чечне. Однажды «день сложился не так как надо.
22 февраля 1997 года в Абхазии подорвался на танковой мине бронетранспортер, и вскоре в госпиталь поступил ехавший в нем старшим машины капитан ГУЩИН. Казалось бы, на войне такое обычное дело. Но капитан рассказал, что сидевший рядом с ним механик-водитель БТР-70 не пострадал. Он вообще был чемпионом по подрывам, на разных машинах он по меньшей мере 4 раза наезжал на противотанковые мины, и каждый раз после этого десант с машины отправляли по госпиталям или еще дальше, бронетранспортеры списывали, а механика, невредимого, лишь слегка оглушенного, уговаривали написать рапорт, чтобы его отправили дослуживать в относительно спокойные районы России. На что наполовину глухой водитель лишь отнекивался, насколько известно, он так и продолжал служить в «горячей точке» — без единой царапины…
Снайпер Олег АВДОНЬКИН из группы специального назначения им.Дзерджинского, по его словам более 120 раз был на волосок от гибели во время войны в Чечне. Однажды «день сложился не так как надо.