Учебно-практическое руководство начинающего беженца для адаптации в Москве   ::   Автор неизвестен

Страница: 8 из 12

И поэтому регулярно делают гадости: пешеходы вылезают на проезжую часть в самых неожиданных местах, принуждая автолюбителей бить свои машины, те, в свою очередь, отыскивают другие, не менее неожиданные места, и давят обидчиков.

Такова поза жизни.

Поскольку на машину я еще не заработал, да и честно признаться, водить ее не умею, то первое, что я научился в Москве - заново ходить пешком, то есть ногами. Такси в столице существует, но где-то отдельно, так как, судя по ценам, предназначено для шейхов-туристов и принцев в изгнании. Итак, потенциальному беженцу остаются три варианта:

1. Метро 7 рублей поездка

2. Автобус, троллейбус, трамвай 7 рублей поездка

3. Маршрутное такси 10 рублей поездка

С 1 октября 2002 года стоимость проезда в двух первых случаях выросла до с 6 до 7 рублей, в третьем с 9 до 10 рублей. Проездной на метро (не более 70 поездок)

стоит 250 рублей. То же самое плюс второй пункт стоит 500 рублей. Hо, на мой взгляд, выгоднее всего следующая схема: купить месячный проездной на метро (250 рублей) и ездить в маршрутных такси, оплачивая каждый раз наличными. В месяц это составит примерно 250+30*2*10=850 рублей. Это порядка $30, что по московским меркам не деньги. Ездить в автобусах здесь неудобно, дольше, да и маршрутное такси ходит чаще. Это самый быстрый транспорт. Hо на всякий случай всегда держите в кармане запасной абонемент на автобус, всякое случается.

Заполночь регулярно ходят только автобусы.

ЧАСТЬ VII.

|< Пред. 6 7 8 9 10 След. >|

Java книги

Контакты: [email protected]