Мировая история коррупции (том 2)   ::   Кузовков Юрий Владимирович

Военно-воздушный флот Германии вплоть до 1937 г. и вовсе представлял собой смешную картину - он состоял из одних лишь «кукурузников», ничего другого, кроме них, немецкая промышленность производить не умела. Первый немецкий истребитель «Мессершмитт» появился в 1935 г., но в течение 1935-1936 гг. было произведено лишь три опытных образца. С 1937 г. они пошли в серию, но только с помощью Англии и США: «Мессершмитты» и многие другие немецкие военные самолеты первоначально оснащались английскими и американскими двигателями ([102] с.116-133). Помимо этого, как указывает американский историк Г.Препарата, в 1934 г. из США в Германию было тайно доставлено современное оборудование для авиационных заводов стоимостью 1 млн. золотых долларов, на котором начали выпускаться немецкие военные самолеты. Этот завод, построенный американцами, и заложил основу немецкого военного самолетостроения. А еще Германии для производства военных самолетов было предоставлено большое количество военных патентов от американских фирм «Пратт и Уитни», «Дуглас» и «Бендикс Авиэйшн». Ряд первоклассных военных самолетов Третьего рейха, например, знаменитые бомбардировщики «Юнкерсы», были фактически разработаны американцами и производились по американским патентам ([85] с.332-333). Эта прямая помощь Британии и США в создании современной военной промышленности и их помощь в аннексии соседних стран (Чехии, Австрии и т.д.