Страница:
17 из 24
Меньшие по высоте плотины и дамбы сразу же оказались под водой, и в результате водопреобразующее направление в науке Инженерии окончательно себя дискредитировало. Его Сиятельство Главного Инженера объявили лазутчиком с Фуксии, и незамедлительно сварили в паре, который как бил, так и продолжал бить из грандиозной дыры в теле планеты. К власти, сменив Главного Инженера, пришел инженер Ведущий, носивший титул Великого Прорывателя. Имел он уклон в строительство железнодорожных туннелей, и на Инженерии началась длительная эра смелых железнодорожных проектов. Нечего и говорить, что перекопана была вся оставшаяся не залитой часть суши, а железнодорожный транспорт: обычный, скоростной, на различных подвесках, на воздушной и на магнитной подушках, — объявлялся спасением нации. «Глас инженера» опубликовал большую статью под впечатляющим названием: «На рельсах — к далеким звездам!» Портреты Его Сиятельства Великого Прерывателя украшали кабины многочисленных паровых, электрических и магнитных локомотивов, в которые поголовно переселилось население Инженерии. Они же украшали рабочую спецодежду миллионов заключенных-гуманитариев, которые еще не перевоспитались, поверив в чудодейственную силу бодрящего колесного перестука, не утонули в бесчисленных наводнениях и не попали под колеса бешено мчавшихся локомотивов. Которые продолжали верить в гуманность и торжество разума.
|< Пред. 15 16 17 18 19 След. >|