Газета Завтра 195 (34 1997)   ::   Завтра Газета

Страница: 91 из 152

член политкомитета “зеленых” Грузии Ираклий Чубинишвили открыто заявил, что главная причина прекращения строительства — политическая, поскольку дорога создавала стратегическую возможность переброски войск с Севера.

В условиях транспортно-энергетической экспансии Турции значимость Транскавказской дороги значительно возрастает, так как она может перебить горизонтальную модель “Евразийской магистрали” (Европа-Кавказ-Азия) российской вертикалью “Москва-Дарьял-Тегеран”. Это поможет России выбраться из той геополитической изоляционной ловушки, которую ей уготовили.

России всячески следует крепить отношения с Ираном как главным военно-стратегическим партнером на Юге. Следует учитывать, что Иран — не только важнейший транспортный узел с выходом на Индию, но и один из основных поставщиков нефти в Европу, определяющий мировые цены на нефть. Иран может прекратить весь ажиотаж вокруг энергоносителей из Средней Азии и Каспия, дестабилизирующий ситуацию на Кавказе, угрожающий “зачисткой” народам Кавказа. Заблокировав выход транзитных нефтепроводов через Кавказ, Иран может сорвать транспортировку нефти в Европу, в обход России. Кроме того, весьма важно, что Иран — первое государство в мире, сумевшее активно противостоять глобалистским претензиям США на мировое господство. Иран также близок России ориентацией на приоритет нетленных духовных ценностей, благодаря которым человек выделился из мира животных как существо космическое.

|< Пред. 89 90 91 92 93 След. >|

Java книги

Контакты: [email protected]