JК
Энергетика сегодня и завтра :: Проценко Александр Николаевич
Страница: 280 из 284Этаноловое топливо по многим характеристикам сближается с метанолом - спиртом, получаемым из природного газа или угля.
Их положительные свойства - высокое октановое число, обеспечивающее отсутствие детонации в двигателе, и возможность эффективного сжигания даже обедненной горючей смеси.
Недостатки - пары этанола и метанола нередко закупоривают трубопровод, у них высокая теплота парообразования, они склонны расслаиваться при малых концентрациях в сме-сях с бензином, и у них вдвое меньшая теплотворная способность, чем у бензина.
Проведенные в нашей стране испытания бензометанольного топлива, сообщает журнал "Автомобильный транспорт", показали, что двигатели ЗИЛ-130 при добавке 14-17 процентов метанола могут работать без переделок. Подобным образом и добавки этанола к бензину до 20 процентов также не требуют переделки и специальной регулировки. Неудивительно, что бразильские специалисты связывают с "биобензином" большие надежды.
Всего за пять лет к 1980 году производство этанола в Бразилии выросло до 4 миллионов тонн, а еще через два года достигло 6 миллионов тонн. Далее через 5-6 лет намечалось почти удвоить производство. Однако бразильская программа не была выполнена. Узким местом, как и следовало ожидать, оказалась сырьевая база - сахарный тростник.
Чтобы вводить новые дополнительные мощности, нужно было каждый год осваивать под сахарный тростник 300-350 тысяч гектаров земли. Эта программа вошла в противоречие с необходимостью иметь площади под иные сельскохозяйственные культуры.
Их положительные свойства - высокое октановое число, обеспечивающее отсутствие детонации в двигателе, и возможность эффективного сжигания даже обедненной горючей смеси.
Недостатки - пары этанола и метанола нередко закупоривают трубопровод, у них высокая теплота парообразования, они склонны расслаиваться при малых концентрациях в сме-сях с бензином, и у них вдвое меньшая теплотворная способность, чем у бензина.
Проведенные в нашей стране испытания бензометанольного топлива, сообщает журнал "Автомобильный транспорт", показали, что двигатели ЗИЛ-130 при добавке 14-17 процентов метанола могут работать без переделок. Подобным образом и добавки этанола к бензину до 20 процентов также не требуют переделки и специальной регулировки. Неудивительно, что бразильские специалисты связывают с "биобензином" большие надежды.
Всего за пять лет к 1980 году производство этанола в Бразилии выросло до 4 миллионов тонн, а еще через два года достигло 6 миллионов тонн. Далее через 5-6 лет намечалось почти удвоить производство. Однако бразильская программа не была выполнена. Узким местом, как и следовало ожидать, оказалась сырьевая база - сахарный тростник.
Чтобы вводить новые дополнительные мощности, нужно было каждый год осваивать под сахарный тростник 300-350 тысяч гектаров земли. Эта программа вошла в противоречие с необходимостью иметь площади под иные сельскохозяйственные культуры.