Тайны мятеж-войны - Россия на рубеже столетий   ::   Анчуков Сергей Валентинович

Обывателю собственно безразлично кто будет предлагать планы строительства магистрали в светлое будущее: немецкие педанты, хитроумные олигархи или партократы советского типа. Впрочем, ничего умного они предложить России не смогут, потому что никакого отношения к интересам народа (а именно он будет горбатиться на строительстве) эти грандиозные проекты не имели и не имеют.

Кстати говоря, если бы гонкой вооружений И. Сталину не помешали, то транссибирская магистраль новейшего типа была бы построена к 1970 году. Она могла бы соединить скоростными экспрессами Европейскую часть России и остров Сахалин, а возможно и Японию. Все проектные изыскания были сделаны и даже частично прорыт туннель под Татарским проливом. Это вам не какая-нибудь "крысиная нора" под Ла-Маншем или даже благополучно почивший БАМ (возить по этой кривой дороге в условиях общей разрухи оказалось нечего)58. Естественно, что сегодня бессильная российская власть не в состоянии поддерживать в работоспособном состоянии хозяйство великой державы, и тем более трудно рассчитывать на масштабное строительство "магистрали в светлое будущее".

Нам "серым, нецивилизованным" остается только принять условия окончательного разгрома России или... организовать непримиримую контр-войну всему просвещенному сообществу и обществу потребителей озабоченных повышением своего лично комфорта на кривых дорогах России уже сегодня, при криках о движения к светлому будущему всех прочих страждущих в вагонах третьего, если не в четвертого класса.

Но вот что любопытно...