Тайны мятеж-войны - Россия на рубеже столетий   ::   Анчуков Сергей Валентинович

Посообщениям прессы на бывшей военно-воздушной базе ВС СССР в Германии началось строительство гигантского дирижабля "Kordolifter". Сооружение гиганта началось в ангаре высотой в 100 метров. Длина нового "Цеппелина" - 260 метров, грузоподъемность - 160 тонн (это "примерно двухнедельный запас пищи для 25 тыс. голодающих негров в джунглях Центральной Африки"). дирижабль не будет нуждаться в причальных приспособлениях и сможет доставлять груз без дозаправки практически в любую точку Земного шара. Во всей этой истории поражает немецкая страсть к гигантомании без особых успехов в реализации колоссальных по своему содержанию замыслов, в том числе в освоении пространств и в строительстве "Цеппелинов".

...На острове Чечень (Каспийское море) завершается разграбление сверхсекретной испытательной станции экранопланов (транспортного средства будущего по мысли советских конструкторов). Местные жители сдают в металлолом остатки последнего, брошенного здесь с началом реформ образца этого летательного аппарата грузоподъемностью 160 тонн и длиной около 100 метров.

Изложенное выше действительно пародия на глупости "Сов. секретно" и напыщенную таинственность его директора, недавно погибшего в неизвестно кем организованной авиакатастрофе А. Боровика.

Шутки шутками, а речь идет о глобальной "технической эрозии". В мире отмечается тенденция к нарастанию техногенных катастроф на транспорте, в производстве и в быту.

Объяснение этому есть довольно простое.