Тайны мятеж-войны - Россия на рубеже столетий   ::   Анчуков Сергей Валентинович

Корабль недавно вернулся из трехмесячного автономного плавания, "экипаж хорошо подготовлен, имеет опыт дальних походов".

Подчеркиваю последнее: сухопутный офицер, далек от мысли "накручивать ситуацию", но позволю себе по горячим следам прокомментировать события на флоте и выдвину свою версию катастрофы только на основе всем известных на 14-16 августа 200 года фактов.

Обстановка. Связь с кораблем пропала в ночь с 12 на 13 августа.

В результате интенсивных поисков лодка была обнаружена в нейтральных водах, в 120 милях от побережья. Предварительное обследование лежащей на глубине более 100 метров лодки показало, что корабль лежит на правом борту под углом 60 градусов с "дифферентом (наклоном) на нос" около 10 градусов. На видимой носовой части обнаружены повреждения корпуса и ограждения ходовой рубки с правой стороны. Сорваны с места крепления двух люков шахт противокорабельных ракет также с правого борта. По левому борта на дне моря рядом с кораблем обнаружены предметы, по всей видимости имеющие отношение к российской подводной лодке. Корабль полностью обесточен, ядерный реактор "заглушен", опасности радиоактивного заражения нет, но имеется местный нагрев реакторного отсека. Неподалеку от "Курска" обнаружена "подводная аномалия", весьма похожая на подводную лодку неизвестной принадлежности и кратковременно наблюдался спасательный буй с характерной для НАТО раскрасской.

Связь с экипажем удалось установить только "кувалдой", т. е.