Тайны мятеж-войны - Россия на рубеже столетий   ::   Анчуков Сергей Валентинович

стуком по корпусу как снаружи так и изнутри. (!6 августа днем экипаж перестал подавать признаки жизни. Еще 17 августа фиксировались звуки похожие на сигналы экипажа. Запас кислорода на лодке заканчивается 18 августа, но в расчете на жизненые силы и дух экипажа моряки могут продержаться до 25 числа.)

В районе проведения операции шторм силой 4-5 баллов, ветер 8 м\с, температура воды + 4 градуса.

К месту катастрофы подтянуты практически все корабли, участвовавшие в учениях, в том числе спасательные суда СФ.

Предпринятые в течение ночи с 15 и днем 16 августа попытки подвести спасательный "колокол" к кормовому люку успеха не имели из-за шторма и сильных в этом районе донных течений.

Идут консультации с конструкторами и корабелами.

Назначена комиссия по расследованию причин катастрофы. Представители главного штаба ВМФ и МО 16 августа вылетели в Брюссель для обсуждения возможных мер помощи со стороны НАТО. Из Шотландии вылетели российский самолет с английской мини подводной лодкой-спасателем и два самолета ВВС Великобритании с оборудованием на борту.

Подход норвежских спасателей с водолазами и английской лодкой на борту из Варде ожидается не ранее чем вечером 19 августа.

Спасательная операция осложняется плохой видимостью и сильным течением.

В Ведяево прибывают родственники моряков.

Обстановка "близкая к катастрофической", и этого никто не скрывает.