НЛО: Операция Троянский конь   ::   Килль Джон

Страница: 157 из 457

Они дают новые звенья в той длинной и крайне запутанной цепи событий, которые мы пытаемся воссоздать. Ранние рапорты имеют особое значение потому, что они были написаны еще до появления каких-либо контрверсий или правительственных указов. Население Швеции абсолютно ничего не знало о случаях, происшедших над Новой Зеландией, а американцы, разумеется, ничего не слышали даже о большинстве случаев в своей собственной стране. Объяснение феномена как массовой истерии не может быть принято уже только по одной этой причине. Эти напоминающие машины объекты облетывали нашу планету, когда число существующих в действительности дирижаблей можно было сосчитать на пальцах одной руки, не говоря уже о нескольких неуклюжих, изготовленных кустарным образом самолетах, имеющих крайне ограниченные радиус действия и летные характеристики. Ни для кого не секрет, что развитие самолетостроения шло очень медленно до начала первой мировой войны, которая и дала основной толчок к быстрому развитию авиации, Первый европейский самолет совершил свой полет над Парижем в 1906 г., пилотируемый Сантос-Дюмоном. Если не считать одну или две экспериментальные модели, все самолеты 1909 г. были построены по образцу машины братьев Райт с пилотом, сидящим на передней грани нижнего крыла, с ногами, болтающимися в воздухе, и с несколько модифицированным автомобильным мотором, кашляющим и плюющимся за спиной летчика. Для этих машин стало почти традицией падать после пролета нескольких миль на малой высоте.

|< Пред. 155 156 157 158 159 След. >|

Java книги

Контакты: [email protected]