НЛО: Операция Троянский конь :: Килль Джон
Страница:
158 из 457
Лейтенант Томас И. Сельфридж получил печальную известность человека, впервые в истории погибшего при авиационной катастрофе в 1908 г., когда он летел в качестве пассажира на самолете Уилбера Райта. Райт не справился с управлением, и самолет упал с высоты 75 футов. Сельфридж погиб, а сам Райт был тяжело ранен.
К 1910 г. во всем мире всего 36 человек имели квалификацию пилотов, и эта цифра значительно превосходила количество годных к полету самолетов.
И так как все наличные пилоты, самолеты и дирижабли были в 1909 г. наперечет, можно с уверенностью заявить, что не они носились над Новой Зеландией, Швецией и США. А раз так, значит, это делал кто-то другой.
Этот «кто-то» нанес в декабре 1909 г. свой следующий визит. На этот раз — в штаты Новой Англии.
Еще один «секретный изобретатель»
История массачусетсского фляпа 1909 г. является еще одной серией картинок-загадок, составленных из дюжины газетных отчетов. О наблюдениях, происшедших в декабре, широко известили все газеты Соединенных Штатов.
Тысячи свидетелей дали свои показания, и описания объектов полностью соответствовали описаниям НЛО 1896-Г897 гг. Но тут можно упомянуть о случае, который, скорее, надо считать ложкой дегтя в бочке меда, — о неожиданно объявившемся изобретателе из Ворчестера (штат Массачусетс). Он стал главным героем многих газетных историй и был окружен интригующим покровом тайны.
|< Пред. 156 157 158 159 160 След. >|