Журнал Компьютерра -765-766   ::   Компьютерра

Помню, что это были истребители ЛАГ-3 (Лавочкин/Голованов). С них снимали разбитые части, реставрировали.





Наша работа заключалась в разборке узлов. Вездесущие мальчишки: лезут в кабину посидеть,

"порулить". Кабины бывали и разбитые, со следами крови. Лежал один ЛАГ-3 на брюхе, уткнув нос вниз, мальчики

уже в кабине: один у штурвала, другой жмет на гашетку - очередь в пол! Испуг, но и восторг!





И слова на памяти: фюзеляж, шасси, трубка Пито, киль, элерон и т. д. Элерон!





Встаю, беру справочник (Краткий словарь иностранных слов И. В. Лёхина и Ф. Н. Петрова,

1951 г.) - элерон. Летчики называли его "Руль глубины". Почему же Юрий Смирнов называет его элевон? Мне

почему-то за элерон обидно. Что же, пройдя войну, он стал элевоном?



Эту ночь мне не

до сна.



Варвара Казакова, 1924 г. р.



С

уважением, Артемий Семенов



ОТ РЕДАКЦИИ: Заглянем в Большую Советскую энциклопедию:

Элевон (от лат. elevator- поднимающий и "элерон"), подвижная поверхность, расположенная вдоль задней кромки

крыла самолета и выполняющая функции руля высоты и элерона. С помощью системы управления правый и левый элевоны могут

отклоняться одновременно вверх-вниз (действуя, как обычные рули высоты) или в разные стороны (действуя, как элероны).

Применяются в основном у самолетов с треугольным крылом, не имеющих горизонтального оперения (например, Ту-144,

"Конкорд").