JК
Атланты, боги и великаны :: Щербаков Владимир
Страница: 338 из 426Предельная скорость достигала 25 узлов, мощность силовой установки - 55 тысяч киловатт.
10 апреля 1912 года перед полуднем "Титаник" вышел из Саутгемптона в свое первое и последнее плавание. Любопытно, что финансовый магнат Альфред Вандербильт отказался от поездки уже после того, как его багаж был отправлен на борт и на лайнере его ждали камердинер и горничная, утонувшие через четыре дня вместе с 1500 других пассажиров и членов команды. Кажется, магната отговорила от плавания его супруга - в самую последнюю минуту.
На мостике - капитан Смит. Лайнер проходит мимо парохода "Нью-Йорк", пришвартованного стальными тросами. Все шесть тросов парохода вдруг натягиваются и лопаются как струны. Корма парохода, словно намагниченная, приближалась к "Титанику" - это странное зрелище наблюдали тысячи человек, провожавших "Титаник". Матросы "Нью-Йорка" сбились с ног, сбрасывая с кормы кранцы, чтобы смягчить удар. Смит сразу же отдал приказ остановить машины. К счастью, подоспел буксир, он вошел между пароходом и набережной (это был один из буксиров, помогавших "Титанику" отойти от причала). С "Нью-Йорка" бросили на буксир трос, и матросы мгновенно закрепили его. Трос вздрогнул, натянувшись, но выдержал. "Титаник" прошел мимо парохода, когда его борт отделяло от кормы парохода меньше метра!
Поистине необычное стечение обстоятельств: у выхода из гавани ситуация повторилась. На этот раз с пароходом "Оушеник", который устремился к "Титанику" так, что накренился, натянув швартовы.
10 апреля 1912 года перед полуднем "Титаник" вышел из Саутгемптона в свое первое и последнее плавание. Любопытно, что финансовый магнат Альфред Вандербильт отказался от поездки уже после того, как его багаж был отправлен на борт и на лайнере его ждали камердинер и горничная, утонувшие через четыре дня вместе с 1500 других пассажиров и членов команды. Кажется, магната отговорила от плавания его супруга - в самую последнюю минуту.
На мостике - капитан Смит. Лайнер проходит мимо парохода "Нью-Йорк", пришвартованного стальными тросами. Все шесть тросов парохода вдруг натягиваются и лопаются как струны. Корма парохода, словно намагниченная, приближалась к "Титанику" - это странное зрелище наблюдали тысячи человек, провожавших "Титаник". Матросы "Нью-Йорка" сбились с ног, сбрасывая с кормы кранцы, чтобы смягчить удар. Смит сразу же отдал приказ остановить машины. К счастью, подоспел буксир, он вошел между пароходом и набережной (это был один из буксиров, помогавших "Титанику" отойти от причала). С "Нью-Йорка" бросили на буксир трос, и матросы мгновенно закрепили его. Трос вздрогнул, натянувшись, но выдержал. "Титаник" прошел мимо парохода, когда его борт отделяло от кормы парохода меньше метра!
Поистине необычное стечение обстоятельств: у выхода из гавани ситуация повторилась. На этот раз с пароходом "Оушеник", который устремился к "Титанику" так, что накренился, натянув швартовы.