Дар тому, кто рожден летать   ::   Бах Ричард

- Я рад, что вы согласились, - сказал он и записал в свой блокнот номер моего самолета. Он не спросил моего имени.

- У вас двигатель на шестьдесят пять лошадок? - поинтересовался он.

- На восемьдесят пять.

- Высота винта?

Довольно странный вопрос.

- Высота винта? Зачем она вам:? Семь футов, кажется.

Он покачал головой и достал мерную ленту.

- Как вы относитесь к пилотам, которые решают участвовать в Испытании и даже не знают высоту винта своего самолета?

Он подошел к носу Каба.

- Надеюсь, вы будете не против, если я измерю.

- Ничуть. Я сам хотел бы узнать.

Мерная лента зашуршала, разматываясь, а затем аккуратно растянулась в руках парня от верхнего до нижнего кончиков винта.

- Девять футов и четыре с четвертью дюйма, - сказал он и записал это число у себя в блокноте. - Нам нужен также коэффициент.

- Коэффициент?

- Технический показатель. Отношение нагрузки крыла к тяге двигателя. Скажите, это первое Испытание, в котором вы участвуете? - Он, кажется, был удивлен.

- Когда речь идет о соревнованиях, где нужно знать высоту винта и показатели, я вынужден признать, что первое.

- О! Тогда извините меня! Добро пожаловать к нам! Надеюсь, вам понравится. - Он стал листать какую-то связку бумаг. - Давайте посмотрим. Рид Клип-Уинг Каб, восемьдесят пять лошадиных сил: а вот и то, что нам нужно. Нагрузка крыла - восемь и пять, тяга двигателя четырнадцать и три. Ваш коэффициент равен один и семь. - Он записал это в своем блокноте.