Журнал Компьютерра -754   ::   Компьютерра

Расскажите, как устроена инфраструктура метрополитена?

- На станциях сеть построена

примерно следующим образом: есть несколько компьютеров у кассиров, у старшего кассира и компьютер ревизора.

Предположительно, где-то находится и аппаратный пункт, "приземляющий" локалку на сеть RS-485, которой объединены

турникеты и терминалы проверки билетов. Хотя есть также информация, что локальная сеть Ethernet и сеть устройств RS-485

не объединены (или же объединены, но не на всех станциях), а обновлением ПО и ключевой информации в турникетах и

терминалах проверки занимается специальный обслуживающий персонал.



По сути, билет - это самодостаточный

организм: в нем записана вся информация, необходимая для прохода, включая унифицированный идентификатор, определяющий

географическую зону или предприятие; тип билета (например, на одну поездку, социальный и т. д.); количество

оставшихся/совершенных поездок и все даты (дату выдачи, сроки действия), поэтому турникету дополнительно никуда

обращаться не надо (за исключением случаев предотвращения повторного прохода по социальному билету "ультралайт" - так

как время прохода в билете не указано, турникет обращается за этой информацией к своим "соседям", и, если этот билет уже

был недавно использован, отказывает в повторном проходе до истечения определенного времени).