Журнал Компьютерра -758   ::   Компьютерра

На следующий день перезвонил

продавцу; на мое счастье в субботу в офисе оказался сотрудник, Владимир, который продиктовал мне правильное положение

всех разъемов. Оказалось, что в инструкции схема включения сервомотора глубины и регулятора хода неверна. На самом деле

разъемы надо зеркально перевернуть.

Я внес изменения в схему и, затаив дыхание,

повернул выключатель питания. Приводы задергались, я поддал газу, эффект - нулевой, двигатель опять не работал. Еще раз

поддал газку - что-то щелкнуло, и сигнальный светодиод в лодке погас. Выключив питание, я опять проверил все разъемы -

все было подключено правильно, еще раз включил - не работает ВООБЩЕ! К вечеру догадался проверить предохранитель. Ну

конечно, он-то и сгорел. Кстати, производитель вставил в лодку автомобильный предохранитель на 10 ампер (!). Огромное

ему спасибо, купить можно в любом магазине автозапчастей.



В общем, пришлось отправиться в офис продавца. На

следующий день лодку мне отдал технический консультант Никита, предварительно продемонстрировав работу электроники. ВСЕ

РАБОТАЛО, КАК НАПИСАНО В ИНСТРУКЦИИ. На столе у Никиты лежало уже три подводные лодки.

- Никита, а чего тут еще одна лодка делает? - спросил я.



- А это мужик вчера купил, дома

распаковал, слегка обалдел от количества деталей.