Авиаторы об авиации   ::   Галлай Марк Лазаревич

И — хочется добавить с

уважением — способ отнюдь не самый легкий!



Время, в которое Рахилло пришел в авиацию и о котором впоследствии рассказал

читателям, было фактически временем создания большого советского воздушного

флота. Только что возникшая отечественная авиационная промышленность стала

поставлять новые самолеты в количествах, которые всего двумя-тремя годами раньше

показались бы фантастическими. Но много самолетов — это еще не авиация.

Нужны люди, нужны порядки, нужны здоровые традиции, в общем — много еще

чего нужно... В рассказе «Десант в юность», включенном в книгу сочинений Ивана

Рахилло о воздушном флоте

{3} , писатель вспоминает то время: «Летчики-лихачи, гусары

неба, еще ходили в ореоле славы. Молодые подражали им. Воздушный флот надо было

перестраивать, оснащать новой материальной частью, а главное — подбирать и

перевоспитывать людей». Заметьте: и подбирать, и перевоспитывать!



Вот этот-то, если можно так выразиться, пафос наведения порядка, пафос

трудного, порой небезболезненного, даже драматичного перехода от авиации

избранных «рыцарей воздуха» к авиации деловой, массовой, дисциплинированной,

по-настоящему боеспособной, ощутимо присутствует в книге «Русское небо», и

прежде всего в центральном ее произведении, романе «Летчики».