Авиаторы об авиации   ::   Галлай Марк Лазаревич

Кадровый военный,

умом он понимал: бывают на войне положения, когда ее прожорливую глотку надо

заткнуть, поставив на карту жизни многих людей и даже существование целых

частей. Но одно дело каких-то там частей вообще, и совсем другое — своего,

родного, с таким трудом и ценой такой крови выведенного из отстающих в лучшие

полка...



И вылет состоялся!



39-й полк в плотном строю прошел бреющим — у самой земли — полетом

над ровной, заснеженной, безориентирной степью далеко за линию фронта.

Прорвавшись сквозь зенитный огонь к станции Чинушино, разгромил эшелоны

врага — и этим спас наших танкистов. Отбился от атак истребителей

противника. А затем дотянул, буквально на последних каплях горючего, до своей

территории и благополучно приземлился темной ночью на крохотном, совершенно не

приспособленном для посадки самолетов такого типа, передовом истребительном

аэродроме. Недаром в авиации говорят, что когда очень нужно — хороший

летчик и на пятачок сядет. Оказалось, весь 39-й полк целиком состоит из хороших

летчиков.



А их командир, так точно и умно проведший группу через все нагромождение

трудностей этого исключительного вылета, вылез после посадки из машины, сел на

снег и долго сидел неподвижно — его силы были исчерпаны до конца. И эта

прямо рассказанная подробность говорит больше любых пространных описаний того,

какой ценой дался полет его участникам...

* * *



Умный человек, выступая с литературным произведением, всегда предполагает,

что и читатель его умен.