JК
Из истории морского флота (подборка статей из журнала Морской флот за 1987-88 годы) :: Скрягин Лев и
Страница: 33 из 60Ему был предоставлен небольшой галион "Халфман" ("Полумесяц") с командой, состоящей из 18 отпетых молодцов, англичан и голландцев, но Гудзону было не до выбора, он брал, что дают. Таковы были средства, а цель оставалась прежней - открыть Северный морской путь для торговли с Восточной Азией.
Гудзону было уже под шестьдесят, но ни славы, ни богатства он еще не успел приобрести. Неудачи, казалось, преследовали его. В первое арктическое плавание в 1607 г. он пытался достичь Китая и Индия через Северный полюс! (В то время думали, что центральное полярное море свободно ото льда).
Тяжелые непроходимые льды между Гренландией и Шпицбергеном заставили его повернуть обратно. Однако благодаря сведениям Гудзона, начался китобойный промысел у берегов Шпицбергена и Гренландии.
Новую попытку дойти до Китая северо-восточным путем он предпринял в 1608 г., и хотя достиг Новой Земли, но дальше на восток не прошел: его не пустили льды... Так бесславно закончилась карьера капитана Гудзона на службе "Московской компании". Ну что ж, раз соотечественники потеряли к нему всякий интерес, он попытает счастья на чужбине...
В марте 1609 г. "Халфман" вышел из Амстердама и взял курс на северо-восток.
Третье плавание складывалось не счастливее первых, о чем не трудно было судить по тому, как вела себя недисциплинированная команда. Старого капитана не так страшили льды, как неповиновение моряков, заявивших, что им надоело плавать в Арктике, что дальше они не пойдут, хоть вешай их на рее.
Возвращаться ни с чем в Амстердам Гудзон не хотел. В высоких широтах не получилось - он испытает судьбу в другом месте.
Гудзону было уже под шестьдесят, но ни славы, ни богатства он еще не успел приобрести. Неудачи, казалось, преследовали его. В первое арктическое плавание в 1607 г. он пытался достичь Китая и Индия через Северный полюс! (В то время думали, что центральное полярное море свободно ото льда).
Тяжелые непроходимые льды между Гренландией и Шпицбергеном заставили его повернуть обратно. Однако благодаря сведениям Гудзона, начался китобойный промысел у берегов Шпицбергена и Гренландии.
Новую попытку дойти до Китая северо-восточным путем он предпринял в 1608 г., и хотя достиг Новой Земли, но дальше на восток не прошел: его не пустили льды... Так бесславно закончилась карьера капитана Гудзона на службе "Московской компании". Ну что ж, раз соотечественники потеряли к нему всякий интерес, он попытает счастья на чужбине...
В марте 1609 г. "Халфман" вышел из Амстердама и взял курс на северо-восток.
Третье плавание складывалось не счастливее первых, о чем не трудно было судить по тому, как вела себя недисциплинированная команда. Старого капитана не так страшили льды, как неповиновение моряков, заявивших, что им надоело плавать в Арктике, что дальше они не пойдут, хоть вешай их на рее.
Возвращаться ни с чем в Амстердам Гудзон не хотел. В высоких широтах не получилось - он испытает судьбу в другом месте.