Логическая история цивилизации на Земле Дополнительные доказательства моей теории (часть вторая)   ::   Синюков Борис Прокопьевич

В третьих, так как «главный хранитель египетских древностей самолично продевал в тысячидырочек новые веревки взамен сгнивших», чтобы получить «заново сшитый корабль сорока трех метров в длину, с удивительно изящными обводами, вполне способный размерами и красотой поспорить с ладьями викингов», то это вполне доказывает именно детский конструктор, предназначенный для одной вполне определенной вещи. Ибо и дите могло собрать этот корабль, посоображав ровно столько, сколько «главный хранитель». И уж если этот корабль мог поспорить и не проиграть океанским кораблям викингов, то ясно ведь, что и фараоновский корабль не на Ниле придуман, ибо на Ниле нет для этого конструкторских предпосылок. «Тысячелетия позже» тоже надо выбросить, ибо они опираются только на Скалигера и больше ни на что, а Скалигер все–таки не господь бог. С «парадными выездами на тихом Ниле» рекомендую поступить точно так же. Никакому дураку не придет в голову изобретать вполне действующую и веками выстраданную конструкцию, чтобы покататься по выкопанному лопатами пруду в частном земельном владении.

В четвертых, фраза «только в одном эти два типа судов (викингов и фараона) существенно отличались друг от друга: ладьи викингов были рассчитаны на нелегкий поединок с океанской волной, а корабль Хеопса предназначался для парадных выездов на тихом Ниле» – высосана Хейердалом из пальца. Ведь и о крейсере «Аврора», что притулился у набережной в Петербурге, можно сказать, что с одной стороны он – игрушка, а с другой стороны – бывший действующий корабль.