Миф или действительность. Исторические и научные доводы в защиту Библии   ::   Юнак Дмитрий О.

И это не только для тогдашних, но и для нынешних времен. Столь большие корабли даже и теперь строятся с великими усилиями. Их нелегко построить даже из железа, не то что из дерева. Даже при помощи машин и при содействии ученых инженеров. Чтобы построить такой корабль, необходимо очень большое время и тысячи работников. А до всемирного потопа не было ни машин, ни искусных инженеров, ни опытных рабочих».

Это вопросы и заключения неверующих. Как видим, наука сегодня признает грандиозность корабля Ноя. Это еще раз указывает на то, что только мудрость Творца способна на подобное дело. Бог Сам был архитектором строящегося корабля. Вот, что говорит по этому поводу Дух Пророчества: «Бог указал Ною точные размеры ковчега и подробности его возведения. Человеческой мудрости не под силу было осуществить такое мощное и прочное сооружение. Его зодчим был Сам Господь, а строителем — Ной. По внешнему виду ковчег напоминал корпус судна, приспособленного для плавания, но в других отношениях он больше походил на дом. Он состоял из трех ярусов, а единственная дверь была расположена сбоку. Все отделения ковчега были устроены так, чтобы их освещал падающий сверху свет. На постройку ковчега употреблялось кипарисовое дерево, т. е. дерево гофер, которое не разрушалось в течение долгих столетий.

Возведение этого гигантского сооружения требовало времени и большой затраты труда.