JК
XX век - Хроника необъяснимого, Гипотеза за гипотезой :: Непомнящий Николай
Страница: 65 из 322В подземном комплексе Рива-дель-Гарда были даже обнаружены технологии изготовления металла, выдерживавшего нагрев до 1000 градусов. Поэтому неудивительно, что между союзниками и русскими шла упорная борьба за обладание бесценной технической документацией, а также за немецких ученых и инженеров.
Генерал Дорнбергер, Клаус Редель, Вернер фон Браун вместе со 150 лучшими инженерами отправились в Соединенные Штаты: Дорнбергер работал на авиационную компанию "Белл", Редель стал директором программы ракетных двигателей Североамериканской авиационной корпорации, а фон Браун занялся разработкой Лунной программы "Аполлон" для НАСА. Но и русским досталось немало документов, включая разработки ракет "Фау-2", вибрирующих бомб, ракет "земля - земля" и "земля - воздух", разработанных в Пенемюнде, около 70 процентов от 12 тысяч тонн оборудования и приборов, доставленных на пристани Любека и Магдебурга, завод Гота, где братьями Хортен были сконструированы ночные истребители Go-8-229 и Go-P-60, а также 6 тысяч немецких специалистов, включая доктора Бока, директора немецкого Института воздушных исследований, доктора Хельмута Гроттрупа, специалиста по электронным и управляемым ракетам, и авиационного инженера Клауса Хабермоля.
Вполне логично заключить, что выдающиеся достижения НАСА и их советских аналогов восходят к тем самым "Фау-2", переправленным в 1945 году из Германии в Нью-Мехико. Запуск "Фау-2" США начали в марте следующего года на испытательном полигоне Уайт-Сендс, руководил испытаниями Вернер фон Браун.
Генерал Дорнбергер, Клаус Редель, Вернер фон Браун вместе со 150 лучшими инженерами отправились в Соединенные Штаты: Дорнбергер работал на авиационную компанию "Белл", Редель стал директором программы ракетных двигателей Североамериканской авиационной корпорации, а фон Браун занялся разработкой Лунной программы "Аполлон" для НАСА. Но и русским досталось немало документов, включая разработки ракет "Фау-2", вибрирующих бомб, ракет "земля - земля" и "земля - воздух", разработанных в Пенемюнде, около 70 процентов от 12 тысяч тонн оборудования и приборов, доставленных на пристани Любека и Магдебурга, завод Гота, где братьями Хортен были сконструированы ночные истребители Go-8-229 и Go-P-60, а также 6 тысяч немецких специалистов, включая доктора Бока, директора немецкого Института воздушных исследований, доктора Хельмута Гроттрупа, специалиста по электронным и управляемым ракетам, и авиационного инженера Клауса Хабермоля.
Вполне логично заключить, что выдающиеся достижения НАСА и их советских аналогов восходят к тем самым "Фау-2", переправленным в 1945 году из Германии в Нью-Мехико. Запуск "Фау-2" США начали в марте следующего года на испытательном полигоне Уайт-Сендс, руководил испытаниями Вернер фон Браун.