JК
Тунтсаёки - Тумча :: Комахин Илья
Страница: 1 из 14---------------------------------------------
Комахин Илья
Тунтсайоки - Тумча
Комахин Илья ([email protected])
Тунтсайоки - Тумча
01. Краткие впечатления.
Состав команды:
Кат-4 RaftMaster "Чума-2"
Кат-4 RaftMaster "Перецъ"
КНБ-2 СамоПал "Exception"
Чума-2: Андрей aka адмирал (капитан), Миша, Таня, Надя
Перецъ: Наташа aka вице-адмирал (капитан), Жора aka Гоша, Рост, Юля
Exception: Я aka Илья (капитан), Андрей aka Старый Солдат
Приключения:
22.07.2001
Заброска: Утром на поезде No 182 приехали в Кандалакшу, в 9.20 оттуда отправилась электричка до Ковдора. Ехали 3 часа, много спали. В Ковдоре нас уже поджидала машина (несмотря на то, что не было предварительной договорённости), которая и довезла нас до места с заездом на заставу. В "пирожок" вдесятером упаковаться... можно (!). И даже место остаётся. Машина довезла нас до моста через Тунтсайоки, в том месте, где она пересекается с КСП. Поскольку ни у кого не было желания стоять там вместе с другой группой, в пирожок не влезшей, но тоже жаждавшей заброски и, возможно, пограничниками, народ вздохнул, взял вещи и попёр через болото к следующей по реке стоянке. Идти недолго, минут 10. Заодно и сплавную обувь обновили. В районе полвторого народ уже ставил палатки и готовился к сбору судов, дежурных отправили готовить обед. Дальше по плану - стапель и смазка оптических осей (она, родимая, в тот день началась незадолго до окончания сборки Exception и продолжалась до позднего вечера).
Комахин Илья
Тунтсайоки - Тумча
Комахин Илья ([email protected])
Тунтсайоки - Тумча
01. Краткие впечатления.
Состав команды:
Кат-4 RaftMaster "Чума-2"
Кат-4 RaftMaster "Перецъ"
КНБ-2 СамоПал "Exception"
Чума-2: Андрей aka адмирал (капитан), Миша, Таня, Надя
Перецъ: Наташа aka вице-адмирал (капитан), Жора aka Гоша, Рост, Юля
Exception: Я aka Илья (капитан), Андрей aka Старый Солдат
Приключения:
22.07.2001
Заброска: Утром на поезде No 182 приехали в Кандалакшу, в 9.20 оттуда отправилась электричка до Ковдора. Ехали 3 часа, много спали. В Ковдоре нас уже поджидала машина (несмотря на то, что не было предварительной договорённости), которая и довезла нас до места с заездом на заставу. В "пирожок" вдесятером упаковаться... можно (!). И даже место остаётся. Машина довезла нас до моста через Тунтсайоки, в том месте, где она пересекается с КСП. Поскольку ни у кого не было желания стоять там вместе с другой группой, в пирожок не влезшей, но тоже жаждавшей заброски и, возможно, пограничниками, народ вздохнул, взял вещи и попёр через болото к следующей по реке стоянке. Идти недолго, минут 10. Заодно и сплавную обувь обновили. В районе полвторого народ уже ставил палатки и готовился к сбору судов, дежурных отправили готовить обед. Дальше по плану - стапель и смазка оптических осей (она, родимая, в тот день началась незадолго до окончания сборки Exception и продолжалась до позднего вечера).