Страница:
29 из 60
– Для безопасности дорожного движения, дорогая! Один водитель хорошо, а два лучше! Верно?
17
Капитан второго ранга Капралов ловко скатился по трапу в центральный пост. Динамик крякнул:
– Система вентиляции к работе готова!
– Вентилировать отсеки! – тут же приказал из рубки вахтенный помощник, который теперь был главным на лодке.
Палуба завибрировала. Мощные вентиляторы через воздухозаборник начали нагнетать прохладный воздух в отсеки. Вахтенный выслушал очередной доклад и приказал:
– Выключить систему регенерации!
Капралов в этот момент уже подходил к радиорубке. Как и положено, ее дверь была заперта. Капралов постучал.
– Кто? – донесся из-за двери голос радиста.
– Командир!
Запор приглушенно щелкнул, дверь распахнулась. В забитой аппаратурой радиорубке двоим людям было тесновато. Но подводники к подобному народ привыкший. Матросы БЧ-3 вообще умудряются спать по трое на одной торпеде.
Радист запер дверь и протиснулся на свое место. Секунду спустя он уже вызывал базу. Капралов на «птичьем» языке шифротаблиц доложил о выходе в указанный район. База доклад приняла к сведению. Радиообмен был совсем коротким и вроде бы формальным. Только вот принимал доклад Капралова лично командир дивизиона, который в такое время обычно уже уезжал на своем штатном «уазике» домой или парился в дивизионной сауне с какой-нибудь штабной дивчиной…
Водился за моложавым контр-адмиралом такой грех.
|< Пред. 27 28 29 30 31 След. >|