Тайны мятеж-войны - Россия на рубеже столетий   ::   Анчуков Сергей Валентинович

Чтобы поправить положение по оценкам бывшего министра МПС СССР Н.С. Конарева только для восстановления разрушенного реформами железнодорожного хозяйства страны требуется 600 миллиардов рублей в течение 5 лет. Деньги небольшие всего то 20 миллионов долларов. Но у правительства, неспособного на сосредоточение, даже этого нет. Нашли выход - акционирование с целью привлечения инвестиций. А точнее продажи с молотка крупнейшей и жизненно важной для России монополии. При разделении РЖД на 17 кампаний существует опасность резкого снижения эффективности железных дорог на всей территории страны, существенно снизятся ее мобилизационные возможности. Опасные проекты приватизации по Чубайсу и компании, так сказать "очередной приступ безумия" одолел чиновников, которые увидели возможность нажить огромные деньги под прекраснодушным для населения лозунгом "демонополизация ради всеобщего оздоровления".

Не лучше положение в трубопроводном транспорте. Из 200 тысяч километров российских трубопроводов ремонтные работы косметического характера проведены на 4 тысячах, построено "тяп-ляп" более 1,3 тысячи. 18 октября 2000 года два президента договорились, что Украина признает факты воровства транзитного газа на многие сотни миллионов долларов. Отныне долги за газ будет возмещать России государственными акциями своих разваленных предприятий, в том числе за счет выкупа Россией "дырявых газопроводов", в которые за десять лет разрухи самостийщиками не вложено не гривны.